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汽车喷涂
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有关修补汽车的喷涂技巧及施工特点
2009/5/25
 
11、汽车修补喷漆时收边的技巧 
      喷漆工在进行斑点修补或者在做把新喷涂层与旧涂层的边缘润色加工时都要进行所谓收边操作。收边的意思是在走枪开始时不扣死扳机,也就是说,此时的供漆量很小,随着喷枪的移动,逐渐加大供漆量,直到走枪行将结束时再将扳机放开,使供漆量大大减少,从而获得一种特殊的过渡效果的操作。其具体操作方法如下:(1)平稳地移动喷枪,到接近待喷涂基材表面时,逐渐扣动扳机进行喷涂。然后突然但平稳地放开扳机,喷枪继续移动。这是从外向内喷。(2)使喷枪置于待喷涂基材表面上方,扣死扳抽进行喷涂。然后平稳地向外移动喷枪,一旦喷枪接近收边区域时,慢慢放开扳机。操作要平稳,然后继续移动喷枪。这是从内向外喷。 

2、汽车修补的喷涂施工的特点 
      汽车修补与其他领域的施工太一样,比如,在这里一般不采用刷涂、辊涂、浸涂、淋涂以及高压无气喷涂等其他场合常见的施工方式,大多数情况下都采用压缩空气雾化喷涂。如果欲修补的车辆采用的是金属闪光漆,还要了解清楚该车在汽车总装厂喷涂面漆时,最后一道底色漆施工时是否采用了静电喷涂。如果是,那么在修补时也应该采用静电喷涂的方式,否则将可能因修补施工的涂层中铝粉排列的方向与原装涂层不

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